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2007年5月 4日 (金)

レゴランドは遠かった~

ドイツ2日目。いきなりレゴランドに行きます。

昨年はミュンヘンからの訪問で、ギュンツブルクまでの所要時間は約1時間ほどでしたが、フランクフルトからとなると約3時間!

乗り換えも必要になってきます。

事前に調べたプランがこれ。

フランクフルト中央駅7:50 → ウルム中央駅10:06(乗換え)10:12 → ギュンツブルク10:32 で駅前から出るバス10:40 → レゴランド10:50   というもの。

一見接続は良さそうなのですが、ウルムでの乗換え時間が6分しかありません。

フランクフルトから乗るICEが遅れるようなことがあればアウト。ちょっと心配だ~。

(フランクフルト発6:50というのもありましたが、ホテルの食事は6:30からなので、いくら駅前といえどこのプランは却下。)

ICEは途中200キロ以上で飛ばすのですが、見事心配が的中し約15分遅れでウルム到着。

我々が乗る予定の列車は当然いません。次の列車を時刻表で確認し10分ほどしてやってきたディーゼルカーに乗車。ギュンツブルクの路線は電化されていますが、先回の訪問でもギュンツブルクにディーゼルカーが停車していたので、さほど不思議にも思いませんでした。

線路は次のノイ・ウルムで2つに分かれます。「あっちの線路の方がギュンツブルク行きだったりして(笑)。」と言いながらすぐにあることに気が付きました。

こっちの線路が電化されてない! 列車を乗り間違えた~!確認したはずだったのに~

ウルムに戻るべくゼンデンという駅で下車。時刻表を見たら30分待ち(泣)。

当然ながら訪問の予定が無かったゼンデン。鳥が沢山さえずってて実にのどかな町でした。

P1000084 左は30分待ってやってきたウルムに戻る列車。

今回のお気に入り画像の一つになりました。

ウルム到着後まさに発車直前の列車に駆け込み無事?ギュンツブルクに到着。当初の予定より約1時間ちょっと遅れでレゴランドに入場しました。

レゴランドレポートは「AP旅行記」にアップするとして、今度は帰りの出来事。

ギュンツブルクに着くと、列車が15分ほど遅れているとのこと。

しばらく待っていたらホームの端に留置されていたディーゼルカーがウルムまで代行運転することになりました。またディーゼルとは嫌な予感・・・。

それでも無事ウルムに到着すると、何とダイヤが思い切り乱れていて電光表示される時刻表には先の列車が何も表示されていません!

とりあえず駅のインフォメーションにてフランクフルトに辿り着く方法を模索します。

「イ、イッヒ メヒテ ナッハ フランクフルト ゲーエン(フランクフルトまで行きたいんでちゅけど)」何とか通じたようで親切にどの列車に乗ってどこで乗り換えるかを教えてくれました。

教えてくれた列車がうまく接続してくれて、結局21時過ぎにフランクフルト到着。

当初の予定が20時着だったので、“傷は浅かった”ぞ。

でも今日は沢山列車に乗ってた気がする・・・

P1000082

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コメント

旅行お疲れ様でした。結果的にいろいろ乗り鉄できてよかった……というのは外野席の意見であって、当事者としてはこの種の乗り間違いって洒落にならないんですよね。

ディーゼルカーの写真いいです。緑が綺麗ですし、なにより背景の信号機も気になります。

投稿: sekiyama | 2007年5月12日 (土) 18時17分

sekiyamaさん、こんばんは。
乗り間違えたのに気付いた時は正直焦りましたが、ゼンデンで過ごした30分はそれはそれでよかったです。結果的にレゴランド到着時間も1時間ちょっと遅れただけで済みましたし。

>ディーゼルカーの写真いいです。緑が綺麗ですし、なにより背景の信>号機も気になります。

ありがとうございます。やはり関山さんも信号機に注目されましたね。
実はこの画像の反対側にも腕木式信号機が数本並んでおり、こいつと列車を絡めて撮影したかったのですが、失敗しました。
(上下各1本ずつ通過列車があったのに、のんびり周辺を散歩してました・・・)
信号機だけの画像は記録しておきましたので、アップしておきますです。

投稿: AP | 2007年5月12日 (土) 23時55分

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